在高溫高壓環境下工作的航空發動機空心葉片對強度有很高的要求,因此葉片壁厚是航空發動機葉片的一個重要指標,需要對其進行準確地測量叩目前,葉片壁厚的測量方法主要有超聲測厚法潤流掃拱漢導注由磁R爾市法等。葉片的復雜外形導致以上測量方法在實際應用中均存在一定的局限性2]。工業CT(電子計算機斷層掃播)為葉片壁厚的測量提供了一種很好的方法。線陣CT通過獲取葉片的哉面,然后通過半高寬或半自動測量法進行測量,但一次只能實現對一個截面的測量,測量效率較低31。葉片的三維面陣CT檢測已有開展,可以多方位表征葉片內部的裂紋、殘芯等缺陷50，但應用三維面陣CT對葉片壁厚進行快速準確測量的案例則較少。
對某葉片在不同電壓下進行三維錐蟲掃描,接著對來取的葉片三維體數熱采用VG軟件是取邊界,研究了不同電壓對葉片三維成像后數據邊界鞮取的影響,并獲取了散射線校正前后的葉片邊界,找到了可提取清晰完整葉片邊界的合適工藝參數和方法,為葉片壁厚的自動化測量創造了條件。
